{"id":16953,"date":"2026-04-24T19:30:06","date_gmt":"2026-04-24T10:30:06","guid":{"rendered":"https:\/\/cik-ele.com\/sin-categorizar\/que-es-la-fuerza-contraelectromotriz-te-explicamos-como-afecta-a-los-motores-y-que-medidas-eficaces-puedes-tomar\/"},"modified":"2026-04-24T19:30:06","modified_gmt":"2026-04-24T10:30:06","slug":"que-es-la-fuerza-contraelectromotriz-te-explicamos-como-afecta-a-los-motores-y-que-medidas-eficaces-puedes-tomar","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cxubw72.secure.ne.jp\/es\/column\/que-es-la-fuerza-contraelectromotriz-te-explicamos-como-afecta-a-los-motores-y-que-medidas-eficaces-puedes-tomar\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es la fuerza contraelectromotriz? Te explicamos c\u00f3mo afecta a los motores y qu\u00e9 medidas eficaces puedes tomar"},"content":{"rendered":"<p>Cuando se utilizan cargas inductivas, como motores o rel\u00e9s, la fuerza contraelectromotriz que se genera en el momento en que se corta la corriente puede causar graves da\u00f1os a la fuente de alimentaci\u00f3n y a los circuitos de control. Especialmente en sectores que exigen una alta fiabilidad, como los dispositivos m\u00e9dicos o la maquinaria industrial, es imprescindible tomar las medidas adecuadas contra la fuerza contraelectromotriz.<\/p>\n<p>Si entiendes bien el principio por el que se genera la fuerza contraelectromotriz y conoces sus efectos concretos <a href=\"https:\/\/cik-ele.com\/es\/column\/en-que-consiste-el-principio-de-funcionamiento-de-un-motor-una-explicacion-detallada-para-ingenieros-desde-su-estructura-basica-hasta-sus-tipos-y-usos\/\">en los motores y las fuentes de alimentaci\u00f3n<\/a>, podr\u00e1s incorporar medidas eficaces desde la fase de dise\u00f1o.<\/p>\n<p>Para conseguir un dise\u00f1o de productos seguro y fiable, profundicemos en el conocimiento de la fuerza contraelectromotriz.<\/p>\n<table style=\"height: 48px; border-color: #2470c7; background-color: #f0fdff;\" border=\"6\" width=\"551\">\n<caption> <\/caption>\n<tbody>\n<tr style=\"height: 38.4141px;\">\n<td style=\"width: 541.504px; height: 38.4141px;\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Supervisado por: Grupo de Ventas de Componentes Electr\u00f3nicos de C.I. Takiron.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-family: inherit; font-size: inherit;\"><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif;\">Supervisamos este art\u00edculo bas\u00e1ndonos en la avanzada tecnolog\u00eda y los conocimientos que hemos acumulado desde nuestra fundaci\u00f3n en 1919 como empresa l\u00edder en el sector del procesamiento de pl\u00e1sticos.En nuestro departamento, analizamos constantemente las tendencias del mercado y las \u00faltimas tecnolog\u00edas en materia de micromotores ultracompactos y de alta precisi\u00f3n, y nos centramos en ofrecer informaci\u00f3n de gran valor a\u00f1adido a los dise\u00f1adores y desarrolladores. Como equipo de expertos que conoce a la perfecci\u00f3n las caracter\u00edsticas de los productos, te ayudamos a resolver tus retos y a innovar tecnol\u00f3gicamente a trav\u00e9s de contenidos precisos y pr\u00e1cticos.<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; background: #437ae8; line-height: 70px; font-size: 30px; margin: 10; padding-left: 1em; padding: 1em;\">Principio y mecanismo de generaci\u00f3n de la fuerza electromotriz inversa<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-10643\" src=\"https:\/\/cik-ele.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/9feabea99631ad6ff1fe59724f269f54-540x306.jpg\" alt=\"\u00bfQu\u00e9 es la fuerza contraelectromotriz? Te explicamos c\u00f3mo afecta a los motores y qu\u00e9 medidas eficaces puedes tomar\" width=\"540\" height=\"306\"><\/p>\n<p>Entender c\u00f3mo se genera la fuerza electromotriz inversa es el primer paso para dise\u00f1ar productos seguros.<\/p>\n<p>En este art\u00edculo vamos a hablar tanto de los picos de tensi\u00f3n transitorios (impulsos de inducci\u00f3n) que se producen al cortar la corriente como de la fuerza contraelectromotriz (FCE) que se genera de forma continua mientras el motor gira.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n, te explicamos con detalle c\u00f3mo funcionan estos mecanismos desde tres puntos de vista.<\/p>\n<p><strong>Lo que vamos a explicar en esta secci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>La energ\u00eda que se almacena en la bobina y el papel del campo magn\u00e9tico<\/li>\n<li>F\u00f3rmula que relaciona la variaci\u00f3n de la corriente con la fuerza electromotriz inversa<\/li>\n<li>Caracter\u00edsticas de la fuerza contraelectromotriz durante el giro del motor<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si entiendes estos elementos, podr\u00e1s predecir el efecto que la fuerza electromotriz inversa tiene en el producto e incorporar medidas eficaces ya desde la fase de dise\u00f1o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"color: #fff; background: #c3effa; line-height: 20px; font-size: 23px; margin: 10; padding-left: 1em; padding: 1em;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 18pt;\">La energ\u00eda que se almacena en la bobina y el papel del campo magn\u00e9tico<\/span><\/h3>\n<p>Cuando se hace pasar corriente por una bobina, se genera un campo magn\u00e9tico a su alrededor y la energ\u00eda el\u00e9ctrica se acumula en forma de energ\u00eda magn\u00e9tica. Este mecanismo consiste en que, al cortar la corriente, la energ\u00eda acumulada se libera r\u00e1pidamente, lo que genera una fuerza contraelectromotriz.<\/p>\n<p>Como la intensidad del campo magn\u00e9tico es proporcional al n\u00famero de espiras de la bobina y a la intensidad de la corriente que circula por ella, cuanto m\u00e1s corriente maneja un motor, mayor es la energ\u00eda acumulada y, por lo tanto, mayor es la fuerza contraelectromotriz que se genera.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/cik-ele.com\/es\/column\/que-es-un-motor-de-alta-eficiencia-como-funciona-para-ahorrar-energia-y-cuales-son-sus-ventajas\/\">Los motores sin n\u00facleo<\/a> de C.I. Takiron, gracias a su estructura sin n\u00facleo de hierro, tienen una inductancia de bobinado reducida, lo que puede ayudar a reducir los picos de tensi\u00f3n transitorios que se producen al interrumpir la corriente. De este modo, se alivia la carga sobre los circuitos de protecci\u00f3n y se consigue un dise\u00f1o de producto m\u00e1s seguro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"color: #fff; background: #c3effa; line-height: 20px; font-size: 23px; margin: 10; padding-left: 1em; padding: 1em;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 18pt;\">F\u00f3rmula que relaciona la variaci\u00f3n de la corriente con la fuerza electromotriz inversa<\/span><\/h3>\n<p>La magnitud de la fuerza contraelectromotriz se puede expresar mediante una f\u00f3rmula.<\/p>\n<p>F\u00f3rmula para calcular la fuerza electromotriz inversa: V = -L \u00d7 (dI\/dt)<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; max-width: 100%; border-collapse: collapse;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 18.1355%; background-color: #f0fff8; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 23px;\"><strong>S\u00edmbolo<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 34.8645%; background-color: #f0fff8; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 23px;\"><strong> Significado<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 27%; background-color: #f0fff8; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 23px;\"><b><strong> Unidad<\/strong><\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 28.4064px;\">\n<td style=\"width: 18.1355%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 28.4064px;\">V<\/td>\n<td style=\"width: 34.8645%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 28.4064px;\"> La magnitud de la fuerza electromotriz inversa<\/td>\n<td style=\"width: 27%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 28.4064px;\"> V (voltios)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 29px;\">\n<td style=\"width: 18.1355%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 29px;\">L<\/td>\n<td style=\"width: 34.8645%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 29px;\"> Inductancia de la bobina<\/td>\n<td style=\"width: 27%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 29px;\"> H (henry)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 18.1355%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 23px;\">dI\/dt<\/td>\n<td style=\"width: 34.8645%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 23px;\"> Variaci\u00f3n de la intensidad de corriente por unidad de tiempo<\/td>\n<td style=\"width: 27%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 23px;\"> A\/s (amperios por segundo)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>De esta f\u00f3rmula se deduce que, cuanto m\u00e1s brusca sea la variaci\u00f3n de la corriente y cuanto mayor sea la inductancia, mayor ser\u00e1 la fuerza contraelectromotriz generada.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/cik-ele.com\/es\/column\/que-es-un-motor-sin-escobillas-de-corriente-continua-explicacion-detallada-de-su-estructura-ventajas-y-usos\/\">En el funcionamiento por conmutaci\u00f3n, la corriente<\/a> cambia en un tiempo extremadamente corto, de unos pocos microsegundos, por lo que el valor de dI\/dt se vuelve muy grande y, como resultado, se genera una fuerza contraelectromotriz de alta tensi\u00f3n.<\/p>\n<p>A partir de esta ecuaci\u00f3n V = -L \u00d7 (dI\/dt), se ve que para suprimir los picos de tensi\u00f3n transitorios que se producen al cortar la corriente hay dos formas de hacerlo: \u00abreducir la inductancia\u00bb o \u00absuavizar la variaci\u00f3n de la corriente\u00bb.<\/p>\n<p>Si usas motores con un dise\u00f1o de baja inductancia, como los motores sin n\u00facleo, es m\u00e1s f\u00e1cil reducir los picos de tensi\u00f3n transitorios que se producen al cortar la corriente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"color: #fff; background: #c3effa; line-height: 20px; font-size: 23px; margin: 10; padding-left: 1em; padding: 1em;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 18pt;\">Caracter\u00edsticas de la fuerza contraelectromotriz durante el giro del motor<\/span><\/h3>\n<p>Cuando el motor de corriente continua gira, se genera de forma continua una \u00abfuerza contraelectromotriz de rotaci\u00f3n\u00bb en la bobina.<\/p>\n<p>Esta fuerza contraelectromotriz de rotaci\u00f3n es la tensi\u00f3n inducida en la bobina por la rotaci\u00f3n del motor, y funciona de forma que act\u00faa en sentido contrario a la tensi\u00f3n aplicada para limitar la corriente del motor.<\/p>\n<p>Cuanto m\u00e1s aumenta la velocidad de rotaci\u00f3n, mayor es la fuerza contraelectromotriz de rotaci\u00f3n y, como la diferencia con la tensi\u00f3n aplicada se reduce, la corriente que circula por el motor disminuye.<\/p>\n<p>Como resultado, la velocidad de rotaci\u00f3n se estabiliza de forma natural, lo que contribuye al control de la velocidad del motor de corriente continua y al mantenimiento de una rotaci\u00f3n estable.<\/p>\n<p>Los motores sin n\u00facleo, dependiendo de las especificaciones del producto, pueden tener una inductancia de bobinado baja, lo que puede ayudar a reducir los picos de tensi\u00f3n transitorios al desconectarse. Sin embargo, como el grado real de supresi\u00f3n depende de las constantes del motor y del circuito de accionamiento (m\u00e9todo de limitaci\u00f3n), es necesario verificarlo en la fase de dise\u00f1o.<\/p>\n<p>Al reducirse los picos de tensi\u00f3n transitorios, se alivia la carga sobre el circuito de control, lo que permite un control estable incluso en operaciones de arranque y parada a alta velocidad. Especialmente en aplicaciones en las que se repiten con frecuencia los arranques y paradas, esta caracter\u00edstica contribuye directamente a mejorar la fiabilidad del producto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; background: #437ae8; line-height: 70px; font-size: 30px; margin: 10; padding-left: 1em; padding: 1em;\">El efecto de la fuerza contraelectromotriz en el motor y la fuente de alimentaci\u00f3n<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-10647\" src=\"https:\/\/cik-ele.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/333c53f75b9dab4c4fe7c2698ede78cb-540x360.jpg\" alt=\"\u00bfQu\u00e9 es la fuerza contraelectromotriz? Te explicamos c\u00f3mo afecta a los motores y qu\u00e9 medidas eficaces puedes tomar\" width=\"540\" height=\"360\"><\/p>\n<p>Si se produce una fuerza electromotriz inversa, podr\u00eda causar da\u00f1os graves en el circuito de control y en el sistema de alimentaci\u00f3n.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n, te voy a explicar los efectos concretos de la fuerza contraelectromotriz desde tres puntos de vista.<\/p>\n<p><strong>Lo que vamos a explicar en esta secci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Da\u00f1os en los transistores y los FET<\/li>\n<li>Retroalimentaci\u00f3n y aumento de tensi\u00f3n en el circuito de alimentaci\u00f3n<\/li>\n<li>Fallos en los circuitos de control y generaci\u00f3n de ruido<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si evitas que se produzcan estos problemas, podr\u00e1s garantizar la fiabilidad a largo plazo del producto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"color: #fff; background: #c3effa; line-height: 20px; font-size: 23px; margin: 10; padding-left: 1em; padding: 1em;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 18pt;\">Da\u00f1os en los transistores y los FET<\/span><\/h3>\n<p>Los componentes de conmutaci\u00f3n de los circuitos de accionamiento de los motores corren el riesgo de averiarse debido a las sobretensiones provocadas por la fuerza contraelectromotriz.<\/p>\n<p>Si se aplica una tensi\u00f3n superior a la tensi\u00f3n de resistencia entre el colector y el emisor de un transistor, o entre el drenaje y la fuente de un FET, el componente entra al instante en un estado de ruptura, lo que puede provocar que circule una gran corriente y se produzca una aver\u00eda por sobrecalentamiento.<\/p>\n<p>Si lo usas por encima de la presi\u00f3n m\u00e1xima permitida, no solo acortar\u00e1s mucho la vida \u00fatil del componente, sino que, en el peor de los casos, podr\u00eda fallar nada m\u00e1s ponerlo en marcha y poner en peligro la fiabilidad de todo el producto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"color: #fff; background: #c3effa; line-height: 20px; font-size: 23px; margin: 10; padding-left: 1em; padding: 1em;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 18pt;\">Retroalimentaci\u00f3n y aumento de tensi\u00f3n en el circuito de alimentaci\u00f3n<\/span><\/h3>\n<p>Si la fuerza electromotriz inversa provoca que la corriente fluya en sentido contrario hacia la fuente de alimentaci\u00f3n, la tensi\u00f3n de esta puede aumentar y hacer que se active el circuito de protecci\u00f3n contra sobretensi\u00f3n. Especialmente cuando se utiliza un circuito en puente, es f\u00e1cil que se forme una ruta de reflujo, lo que puede provocar una ca\u00edda en la potencia de salida de la fuente de alimentaci\u00f3n o incluso la parada de todo el sistema.<\/p>\n<p>Para proteger la fuente de alimentaci\u00f3n, es imprescindible contar con medidas contra la retroalimentaci\u00f3n, pero a\u00f1adir circuitos de protecci\u00f3n supone un aumento de los costes y una mayor complejidad del circuito.<\/p>\n<p>Al utilizar un motor con un dise\u00f1o de baja inductancia, se reduce la corriente inversa provocada por la fuerza contraelectromotriz, lo que permite conseguir un dise\u00f1o de la fuente de alimentaci\u00f3n sencillo y fiable.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"color: #fff; background: #c3effa; line-height: 20px; font-size: 23px; margin: 10; padding-left: 1em; padding: 1em;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 18pt;\">Fallos en los circuitos de control y generaci\u00f3n de ruido<\/span><\/h3>\n<p>Los picos de tensi\u00f3n transitorios provocados por la fuerza contraelectromotriz se convierten en <a href=\"https:\/\/cik-ele.com\/es\/column\/causas-de-los-ruidos-en-los-motores-y-soluciones-segun-el-tipo-como-elegir-un-motor-con-bajas-vibraciones\/\">ruido<\/a> el\u00e9ctrico y afectan negativamente a los circuitos circundantes.<\/p>\n<p>Es un factor que provoca lecturas err\u00f3neas de las se\u00f1ales de los sensores o fallos en el funcionamiento del microcontrolador de control, lo que reduce la fiabilidad de todo el sistema.<\/p>\n<p>Los motores sin n\u00facleo reducen los picos de tensi\u00f3n transitorios que se producen al cortar la corriente, lo que disminuye la fuente de ruido en s\u00ed misma y minimiza el impacto en los circuitos circundantes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; background: #437ae8; line-height: 70px; font-size: 30px; margin: 10; padding-left: 1em; padding: 1em;\">Medidas eficaces contra la fuerza contraelectromotriz<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-10649\" src=\"https:\/\/cik-ele.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/7529483cd7480c4f409960c8d6ed2ede-540x360.jpg\" alt=\"\u00bfQu\u00e9 es la fuerza contraelectromotriz? Te explicamos c\u00f3mo afecta a los motores y qu\u00e9 medidas eficaces puedes tomar\" width=\"540\" height=\"360\"><\/p>\n<p>Para evitar que la fuerza contraelectromotriz afecte al circuito, es imprescindible dise\u00f1ar un circuito de protecci\u00f3n adecuado.<\/p>\n<p>Existen varias formas de solucionarlo, como los diodos, los diodos Zener, los circuitos de supresi\u00f3n CR y los varistores, y cada una tiene sus propias caracter\u00edsticas. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n son eficaces las medidas fundamentales que se derivan del propio dise\u00f1o del motor.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n, te explicamos algunas medidas eficaces que puedes aplicar en la pr\u00e1ctica desde tres puntos de vista.<\/p>\n<p><strong>Lo que vamos a explicar en esta secci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Proteger solo con un diodo<\/li>\n<li>Usar un diodo de Zener para acelerar la recuperaci\u00f3n<\/li>\n<li>Aprovechar el circuito CR de filtrado y el varistor<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si eliges el m\u00e9todo de protecci\u00f3n m\u00e1s adecuado seg\u00fan el uso y los requisitos de tiempo de recuperaci\u00f3n, conseguir\u00e1s un dise\u00f1o de producto muy fiable.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"color: #fff; background: #c3effa; line-height: 20px; font-size: 23px; margin: 10; padding-left: 1em; padding: 1em;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 18pt;\">Proteger solo con un diodo<\/span><\/h3>\n<p>Conectar un diodo en paralelo a la bobina es la medida m\u00e1s b\u00e1sica y la m\u00e1s utilizada.<\/p>\n<p>Cuando se produce una fuerza electromotriz inversa, la corriente se devuelve a la fuente de alimentaci\u00f3n a trav\u00e9s de un diodo, lo que evita que suba la tensi\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Caracter\u00edsticas del circuito de protecci\u00f3n del diodo<\/strong><\/span><\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; max-width: 100%; border-collapse: collapse;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 18%; background-color: #f0fff8; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 23px;\"><strong>Apartado<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 64.2398%; background-color: #f0fff8; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 23px;\"><b> Contenido<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 28px;\">\n<td style=\"width: 18%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 28px;\">Ventajas<\/td>\n<td style=\"width: 64.2398%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 28px;\"> Estructura de circuito sencilla, bajo coste y pocos componentes<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 18%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 23px;\">Inconvenientes<\/td>\n<td style=\"width: 64.2398%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 23px;\"> El tiempo de recuperaci\u00f3n es m\u00e1s largo; no es adecuado para conmutaciones r\u00e1pidas<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 32px;\">\n<td style=\"width: 18%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 32px;\">Criterios de selecci\u00f3n<\/td>\n<td style=\"width: 64.2398%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 32px;\"> Seleccionar teniendo en cuenta la tensi\u00f3n de alimentaci\u00f3n y un margen adicional para picos de tensi\u00f3n y fluctuaciones<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 32px;\">\n<td style=\"width: 18%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 32px;\">En el caso de los circuitos de baja tensi\u00f3n<\/td>\n<td style=\"width: 64.2398%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 32px;\"> Se puede utilizar incluso con una tensi\u00f3n de resistencia inversa de aproximadamente tres veces la tensi\u00f3n de alimentaci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Este m\u00e9todo se usa mucho en aplicaciones que exigen una gran fiabilidad, como los dispositivos m\u00e9dicos o los equipos industriales.<\/p>\n<p>Es importante que la tensi\u00f3n de resistencia inversa del diodo sea, como m\u00ednimo, igual o superior a la tensi\u00f3n de alimentaci\u00f3n, y que se elija con un margen suficiente para tener en cuenta las sobretensiones y el margen de seguridad del dise\u00f1o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"color: #fff; background: #c3effa; line-height: 20px; font-size: 23px; margin: 10; padding-left: 1em; padding: 1em;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 18pt;\">Usar un diodo de Zener para acelerar la recuperaci\u00f3n<\/span><\/h3>\n<p>Si conectas un diodo Zener en serie con un diodo normal, puedes aumentar la tensi\u00f3n de bloqueo y acortar el tiempo de recuperaci\u00f3n. Como la tensi\u00f3n inversa que se aplica a la bobina es mayor, la corriente se estabiliza m\u00e1s r\u00e1pido, por lo que es ideal para aplicaciones que requieren una conmutaci\u00f3n r\u00e1pida.<\/p>\n<p>Si no eliges bien la tensi\u00f3n del diodo Zener, no solo no podr\u00e1s proteger los componentes de conmutaci\u00f3n, sino que tambi\u00e9n existe el riesgo de que el propio diodo Zener se estropee, por lo que es necesario comprobarlo bien.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"color: #fff; background: #c3effa; line-height: 20px; font-size: 23px; margin: 10; padding-left: 1em; padding: 1em;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 18pt;\">Aprovechar el circuito CR de filtrado y el varistor<\/span><\/h3>\n<p>El circuito supresor CR, que combina un condensador y una resistencia, es una medida que tambi\u00e9n se puede usar en circuitos de CA.<\/p>\n<p>El condensador absorbe los cambios bruscos de tensi\u00f3n y la resistencia disipa la energ\u00eda en forma de calor, lo que permite suprimir los picos de tensi\u00f3n transitorios provocados por la fuerza contraelectromotriz.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Caracter\u00edsticas del circuito CR de supresi\u00f3n de ruido y del varistor<\/strong><\/span><\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; max-width: 100%; border-collapse: collapse;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 18%; background-color: #f0fff8; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 23px;\">C\u00f3mo solucionarlo<\/td>\n<td style=\"width: 15.0984%; background-color: #f0fff8; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 23px;\"> Circuitos de aplicaci\u00f3n<\/td>\n<td style=\"width: 38.9016%; background-color: #f0fff8; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 23px;\"> Caracter\u00edsticas principales<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 28px;\">\n<td style=\"width: 18%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 28px;\">Circuito CR-snubber<\/td>\n<td style=\"width: 15.0984%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 28px;\"> Compatible con CA y CC<\/td>\n<td style=\"width: 38.9016%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 28px;\"> Suaviza los cambios de tensi\u00f3n y suprime los picos<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 27px;\">\n<td style=\"width: 18%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 27px;\">Barista<\/td>\n<td style=\"width: 15.0984%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 27px;\"> Compatible con CA y CC<\/td>\n<td style=\"width: 38.9016%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999; height: 27px;\"> El valor de la resistencia desciende bruscamente a partir de una tensi\u00f3n determinada, absorbiendo as\u00ed la sobretensi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Un varistor es un componente cuyo valor de resistencia desciende bruscamente a partir de una tensi\u00f3n determinada, lo que permite absorber eficazmente los picos de tensi\u00f3n.<\/p>\n<p>En los equipos industriales y de seguridad, se trata de un sistema que permite conseguir una mayor protecci\u00f3n combinando varios elementos de protecci\u00f3n.<\/p>\n<p>Los circuitos CR-SNOB hacen que el circuito sea m\u00e1s complejo, ya que aumentan el n\u00famero de componentes, pero ofrecen una gran eficacia en la supresi\u00f3n del ruido y reducen al m\u00ednimo el impacto en los circuitos circundantes.<\/p>\n<p>El Barista tiene una velocidad de respuesta r\u00e1pida y reacciona al instante ante sobretensiones repentinas, por lo que tambi\u00e9n es eficaz para proteger contra el ruido externo, como las sobretensiones causadas por rayos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; background: #437ae8; line-height: 70px; font-size: 30px; margin: 10; padding-left: 1em; padding: 1em;\">Resumen<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-10651\" src=\"https:\/\/cik-ele.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/c7887a92414f854a9067849a51b9bb02-8-540x360.jpg\" alt=\"\u00bfQu\u00e9 es la fuerza contraelectromotriz? Te explicamos c\u00f3mo afecta a los motores y qu\u00e9 medidas eficaces puedes tomar\" width=\"540\" height=\"360\"><\/p>\n<p>La fuerza contraelectromotriz es un fen\u00f3meno que se produce cuando cambia la corriente que circula por la bobina y, al detenerse el motor, puede convertirse en un pico de tensi\u00f3n transitorio que supere con creces la tensi\u00f3n aplicada (el valor var\u00eda en funci\u00f3n de L, la velocidad de corte y el circuito de limitaci\u00f3n).<\/p>\n<p>Dado que pueden provocar consecuencias graves, como la destrucci\u00f3n de los transistores o los FET del circuito de control, el aumento de tensi\u00f3n debido a la corriente inversa hacia la fuente de alimentaci\u00f3n o el mal funcionamiento del circuito de control, es imprescindible tomar medidas adecuadas, como circuitos de protecci\u00f3n con diodos, circuitos que combinan diodos Zener o circuitos supresores CR.<\/p>\n<p>A la hora de elegir un circuito de protecci\u00f3n, es importante tener en cuenta el tiempo de recuperaci\u00f3n y el coste seg\u00fan el uso que le vayas a dar, y elegir la opci\u00f3n m\u00e1s adecuada. Adem\u00e1s, si tienes en cuenta la fuerza contraelectromotriz ya desde la fase de selecci\u00f3n del motor, podr\u00e1s simplificar el circuito de protecci\u00f3n y conseguir un dise\u00f1o de producto m\u00e1s seguro y fiable.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Informaci\u00f3n sobre productos y consultas<\/span><\/p>\n<p>Puedes consultar m\u00e1s detalles sobre los micromotores de C.I. Takiron en la siguiente p\u00e1gina web.<\/p>\n<ul>\n<li>P\u00e1gina web del producto: <a href=\"https:\/\/cik-ele.com\/es\/\">https:\/\/cik-ele.com\/<\/a><\/li>\n<li>Motores sin n\u00facleo: <a href=\"https:\/\/cik-ele.com\/es\/products\/list\/motores-sin-nucleo\/\">https:\/\/cik-ele.com\/products\/list\/coreless_motor\/<\/a><\/li>\n<li>Motores sin escobillas: <a href=\"https:\/\/cik-ele.com\/es\/products\/list\/motores-sin-escobillas\/\">https:\/\/cik-ele.com\/products\/list\/brushless_motor\/<\/a><\/li>\n<li>Motorreductor: <a href=\"https:\/\/cik-ele.com\/es\/products\/list\/cabezas-de-engranajes-reductores\/\">https:\/\/cik-ele.com\/products\/list\/gearhead\/<\/a><\/li>\n<li>Codificador: <a href=\"https:\/\/cik-ele.com\/es\/products\/list\/encoder-en-desarrollo\/encoders-codificadores\/\">https:\/\/cik-ele.com\/products\/list\/encoder\/<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Si tienes alguna duda a la hora de elegir un motor peque\u00f1o para el desarrollo de tus productos, no dudes en ponerte en contacto con nosotros a trav\u00e9s del formulario de consulta. Nuestro equipo t\u00e9cnico analizar\u00e1 el uso y los requisitos que necesitas y te propondr\u00e1 la soluci\u00f3n m\u00e1s adecuada.<\/p>\n<ul>\n<li>Consultas: <a href=\"https:\/\/cik-ele.com\/es\/contact\/\">https:\/\/cik-ele.com\/contact\/<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando se utilizan cargas inductivas, como motores o rel\u00e9s, la fuerza contraelectromotriz que se genera en el momento en que se corta la corriente puede causar graves da\u00f1os a la fuente de alimentaci\u00f3n y a los circuitos de control. Especialmente en sectores que exigen una alta fiabilidad, como los dispositivos m\u00e9dicos o la maquinaria industrial, es imprescindible tomar las medidas adecuadas contra la fuerza contraelectromotriz. Si entiendes bien el principio por el que se genera la fuerza contraelectromotriz y conoces sus efectos concretos en los motores y las fuentes de alimentaci\u00f3n, podr\u00e1s incorporar medidas eficaces desde la fase de dise\u00f1o. Para conseguir un dise\u00f1o de productos seguro y fiable, profundicemos en el conocimiento de la fuerza contraelectromotriz. 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