Un motorreductor es un dispositivo de accionamiento que integra un motor y un reductor. Se caracteriza por ofrecer una salida de bajas revoluciones y alto par, algo que no se consigue con un motor solo, y todo ello con un diseño que ahorra espacio.Se utilizan en una amplia gama de sectores industriales, desde grandes instalaciones como cintas transportadoras, maquinaria alimentaria o robots industriales, hasta equipos pequeños y de precisión como aparatos médicos, equipos ópticos o cerraduras electrónicas. Existen diversos tipos según la aplicación, y elegir el modelo que mejor se adapte a las prestaciones requeridas y al entorno de instalación es clave para garantizar un funcionamiento estable.
En este artículo te explicamos el funcionamiento básico y la estructura de los motores reductores, los tipos más comunes de reductores, y los puntos clave que debes tener en cuenta a la hora de elegir uno. Si estás pensando en instalar un motor reductor, no te lo pierdas.
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Funcionamiento y estructura básica de los motores reductores
El rendimiento de un motorreductor viene determinado por su estructura, que combina el motor y el reductor. A continuación te explicamos su funcionamiento, su estructura y el principio de reducción.
Lo que vamos a explicar en esta sección
- Un mecanismo que permite ahorrar espacio y conseguir bajas revoluciones y un par elevado
- Estructura interna formada por el reductor y el motor
- La relación entre las revoluciones y el par, que viene determinada por la relación de transmisión
Si entiendes la estructura que resuelve los problemas típicos de los sistemas de acoplamiento tradicionales y los principios básicos de la reducción de velocidad, las ventajas de los motorreductores te quedarán claras.
Un mecanismo que permite ahorrar espacio y ofrecer un par elevado a bajas revoluciones
La principal característica de los motores reductores es que permiten conseguir un par elevado a bajas revoluciones sin ocupar mucho espacio. Con el sistema tradicional de acoplamiento, el motor, el reductor y el acoplamiento son dispositivos independientes, por lo que se necesita mucho espacio para instalarlos.El motor reductor resuelve el problema del espacio de instalación gracias a su estructura, en la que el reductor específico va acoplado directamente al motor.
Además, aunque con el control de velocidad mediante inversor se puede reducir el número de revoluciones, el par no aumenta. En cambio, como los motores reductores reducen la velocidad mecánicamente mediante engranajes, permiten obtener a la vez bajas revoluciones y un par elevado.
Estructura interna compuesta por el reductor y el motor
La estructura interna, formada por el reductor y el motor, se divide básicamente en dos partes: la «parte del reductor» y la «parte del motor». En el interior del reductor hay montadas las siguientes piezas.
[Principales componentes del cabezal de engranajes]
- Eje de salida
- Diferentes tipos de engranajes
- Rodamiento
- Junta de aceite
El eje de salida del motor lleva un engranaje y está diseñado para engranar directamente con el engranaje del reductor. Como el motor y el reductor están integrados sin necesidad de acoplamientos, se reducen las pérdidas en la transmisión de potencia y se consigue una estructura compacta.
La relación entre el número de revoluciones y el par, que viene determinada por la relación de transmisión
La relación entre el número de revoluciones y el par, que viene determinada por la relación de transmisión, es un concepto básico a la hora de elegir un motorreductor. La relación de transmisión (relación de reducción) se refiere a la proporción entre el número de dientes de los engranajes de entrada y de salida; cuanto mayor sea esta relación, menor será el número de revoluciones de salida y, por el contrario, mayor será el par.
Por ejemplo, en un motorreductor con una relación de reducción de 1/10, el número de revoluciones de salida se reduce a 1/10 del original, mientras que el par aumenta aproximadamente 10 veces. Con la reducción mediante variador de frecuencia no se puede esperar un aumento del par.Para conseguir a la vez bajas revoluciones y un par elevado, la reducción mecánica mediante un motorreductor resulta muy eficaz.
Tipos de reductores que se usan en los motores reductores
Hay varios tipos de cabezales de engranajes, cada uno con una estructura diferente, que determinan el rendimiento de los motorreductores.
Lo que vamos a explicar en esta sección
- El cabezal de engranajes de ejes paralelos es un modelo básico muy versátil
- Los reductores de engranajes planetarios son compactos y ofrecen un par elevado
- El cabezal de engranajes ortogonales se adapta a diseños que ahorran espacio
Dependiendo de la estructura de los engranajes y la disposición de los ejes, las características de salida, el nivel de ruido, la precisión y el tamaño varían, por lo que hay que elegir el modelo que mejor se adapte a cada uso.
El cabezal de engranajes de ejes paralelos es un modelo básico muy versátil
El reductor de ejes paralelos es un tipo común que reduce la velocidad mediante una combinación de engranajes rectos. Los ejes de entrada y salida están dispuestos en paralelo, lo que le da una excelente capacidad de acoplamiento con otros equipos y lo hace ideal para su instalación en un plano. Es un reductor muy versátil que se usa en una amplia gama de equipos industriales, como cintas transportadoras y sistemas de transporte.
Por otro lado, el juego (el espacio intencionado entre las superficies dentadas) que se produce al engranar los engranajes tiende a ser bastante grande, lo que puede provocar vibraciones y ruidos de funcionamiento. En aplicaciones en las que se requiera un funcionamiento silencioso o un posicionamiento de alta precisión, es necesario compararlo con otros tipos.
Los reductores de engranajes planetarios son compactos y ofrecen un par elevado
Un reductor planetario es un tipo de reductor en el que varios engranajes planetarios giran alrededor de un engranaje solar central. Como los engranajes se engranan simultáneamente en varios puntos y la fuerza se distribuye, ofrece las siguientes ventajas que no tienen los reductores de ejes paralelos habituales.
[Ventajas de los reductores de engranajes planetarios]
- Mayor par de salida en comparación con los modelos de ejes paralelos de igual tamaño
- Posicionamiento de alta precisión gracias al mínimo juego
- Mejora de la resistencia y la vida útil gracias a la distribución de la fuerza
Gracias a su diseño compacto, que permite combinar un par elevado con una gran precisión, se utiliza mucho en aplicaciones en las que se exige un buen rendimiento en espacios reducidos, como en equipos de precisión o en las articulaciones de los robots.
El cabezal de engranajes de ejes ortogonales se adapta a diseños que ahorran espacio
Un reductor de ejes ortogonales es un sistema en el que el eje de salida del motor y el eje de salida del reductor se cruzan en ángulo recto. Los tipos más comunes son el reductor de tornillo sinfín y el reductor hipoide, cada uno con sus propias características.
| Tema | Engranaje helicoidal | Engranaje hipoide |
| Tipo de contacto | Contacto deslizante | Engranaje con poco deslizamiento |
| Silenciosidad | Excelente | Más silencioso que los engranajes cónicos |
| Eficiencia de transmisión | Un poco baja | Alta |
| Tendencia a tener fiebre | Puede ocurrir | Es relativamente poco frecuente |
Este diseño con intersección en ángulo recto permite reducir la profundidad del equipo y ahorrar espacio. Dependiendo de las condiciones de instalación y los requisitos de eficiencia, hay que elegir entre engranajes sinfín y engranajes hipoides.
Ejemplos de aplicación de los motores reductores y aspectos clave para su selección
Los motores con engranajes son dispositivos de accionamiento que se utilizan en una amplia variedad de campos, desde instalaciones industriales hasta equipos de precisión.
Lo que vamos a explicar en esta sección
- Aplicaciones en el sector industrial, como cintas transportadoras y maquinaria alimentaria
- Aplicaciones en campos de precisión, como los dispositivos médicos y la robótica
- Tres aspectos que debes tener en cuenta antes de la implementación
Como la velocidad de giro, el par, el tamaño y el entorno de uso varían según la aplicación, la elección del modelo es fundamental para garantizar un funcionamiento estable.
Aplicaciones en el sector industrial, como cintas transportadoras y maquinaria alimentaria
En sectores industriales como el de las cintas transportadoras y la maquinaria alimentaria, los motores reductores se utilizan ampliamente como elemento central de los sistemas de accionamiento. Entre sus aplicaciones industriales más habituales se encuentran las siguientes:
[Principales aplicaciones industriales de los motores reductores]
- Accionamiento de transporte de cintas transportadoras de uso general
- Agitación y transporte en maquinaria alimentaria
- Transmisión de potencia en la maquinaria agrícola
- Propulsión de los vehículos de transporte autónomos (AGV)
- Accionamiento para la apertura y el cierre de puertas automáticas y persianas
Las características de los motores reductores varían según el modelo: hay algunos con una excelente resistencia al agua y otros que son muy silenciosos. Elegir el modelo adecuado para el entorno de uso y las condiciones de instalación es clave para garantizar un funcionamiento estable.
Aplicaciones en campos de precisión, como los dispositivos médicos y la robótica
El uso de motores reductores compactos se está extendiendo también en sectores de precisión, como los dispositivos médicos y la robótica.En los dispositivos médicos, se integran en los sistemas de accionamiento de endoscopios y bombas, donde un control de rotación de alta precisión y un funcionamiento silencioso son requisitos imprescindibles. En la industria robótica, se utilizan motores reductores de tipo planetario —que garantizan el par necesario en un tamaño compacto— como fuente de accionamiento para las articulaciones de los brazos y las extremidades.
Además, el abanico de aplicaciones de los motores reductores compactos, que se pueden instalar en espacios reducidos, es muy amplio: desde los mecanismos de giro e inclinación de las cámaras de seguridad hasta el accionamiento de cerraduras electrónicas o el posicionamiento de precisión en equipos de fabricación de semiconductores.
Tres aspectos que debes tener en cuenta antes de la implantación
Si tienes en cuenta estos tres puntos clave a la hora de elegir un motorreductor antes de instalarlo, podrás evitar problemas una vez que lo tengas en funcionamiento.
| Puntos a tener en cuenta | Aspectos que hay que comprobar |
| Asegurarse de que hay espacio para la instalación | Como las dimensiones totales, incluido el reductor, son mayores que las del motor solo, comprueba de antemano si cabe en el espacio del equipo |
| Adaptación al entorno de uso | Como los modelos aptos para uso en exteriores o en entornos con altas temperaturas y mucha humedad son limitados, comprueba las prestaciones de resistencia ambiental en las especificaciones técnicas |
| Configuración de la relación de reducción | Elige la relación de reducción que se ajuste a las revoluciones y al par deseados para garantizar una potencia ni excesiva ni insuficiente. |
Si tienes claros de antemano estos tres puntos —el espacio de instalación, el entorno de uso y la relación de reducción—, te resultará más fácil seleccionar el modelo de motorreductor más adecuado.
Resumen
Un motorreductor es un dispositivo de accionamiento que, gracias a su estructura que integra el motor y el reductor, permite ahorrar espacio y ofrecer una salida de bajas revoluciones y alto par.Hay varios tipos de reductores, como los de ejes paralelos, los planetarios y los de ejes ortogonales, y las características de salida, el nivel de ruido, la precisión y el tamaño varían según la estructura de los engranajes y la disposición de los ejes. Antes de instalarlos, hay que comprobar tres cosas: el espacio de instalación, el entorno de uso y la relación de reducción. Elegir el modelo adecuado según el uso y las condiciones de instalación es clave para garantizar un funcionamiento estable.
En C.I. Takiron ofrecemos dos tipos principales de reductores: los reductores de engranajes rectos (de ejes paralelos) y los reductores planetarios (de engranajes planetarios). También tenemos páginas con información sobre sus aplicaciones en distintos sectores, como el médico, el de herramientas, el óptico y el de seguridad.
Información sobre productos y consultas
Puedes consultar más detalles sobre los micromotores de C.I. Takiron en la siguiente página web.
- Página web del producto: https://cik-ele.com/
- Motores sin núcleo: https://cik-ele.com/products/list/coreless_motor/
- Motores sin escobillas: https://cik-ele.com/products/list/brushless_motor/
- Motorreductor: https://cik-ele.com/products/list/gearhead/
- Codificador: https://cik-ele.com/products/list/encoder/
Si tienes alguna duda a la hora de elegir un motor pequeño para el desarrollo de tus productos, no dudes en ponerte en contacto con nosotros a través del formulario de consulta. Nuestro equipo técnico analizará el uso y los requisitos que necesitas y te propondrá la solución más adecuada.
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