{"id":17265,"date":"2026-01-09T18:28:29","date_gmt":"2026-01-09T09:28:29","guid":{"rendered":"https:\/\/cik-ele.com\/unkategorisiert\/was-ist-ein-buerstenmotor-eine-umfassende-erlaeuterung-vom-aufbau-ueber-die-funktionsweise-bis-hin-zu-den-eigenschaften\/"},"modified":"2026-01-09T18:28:29","modified_gmt":"2026-01-09T09:28:29","slug":"was-ist-ein-buerstenmotor-eine-umfassende-erlaeuterung-vom-aufbau-ueber-die-funktionsweise-bis-hin-zu-den-eigenschaften","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cxubw72.secure.ne.jp\/de\/column\/was-ist-ein-buerstenmotor-eine-umfassende-erlaeuterung-vom-aufbau-ueber-die-funktionsweise-bis-hin-zu-den-eigenschaften\/","title":{"rendered":"Was ist ein B\u00fcrstenmotor? Eine umfassende Erl\u00e4uterung \u2013 vom Aufbau \u00fcber die Funktionsweise bis hin zu den Eigenschaften"},"content":{"rendered":"<p>B\u00fcrstenmotoren kommen in einer Vielzahl von Bereichen zum Einsatz, darunter Industrie-, Medizin- und Sicherheitsger\u00e4te. Aufgrund ihres einfachen Aufbaus und ihrer einfachen Steuerung werden sie von vielen Produktentwicklungsingenieuren bevorzugt.<\/p>\n<p>Andererseits gibt es nicht wenige Ingenieure, die folgende Bed\u00fcrfnisse haben: \u201eIch m\u00f6chte die Funktionsweise von B\u00fcrstenmotoren genau verstehen\u201c, \u201eIch m\u00f6chte den f\u00fcr unser Produkt am besten geeigneten Motor ausw\u00e4hlen\u201c oder \u201eIch m\u00f6chte die Unterschiede zu b\u00fcrstenlosen Motoren klar erfassen\u201c.<\/p>\n<p>In diesem Artikel werden die grundlegende Bauweise von B\u00fcrstenmotoren, ihr Funktionsprinzip, das Prinzip der Stromerzeugung sowie ihre praktischen Eigenschaften aus technischer Sicht umfassend erl\u00e4utert. Wir stellen Ihnen au\u00dferdem Auswahlkriterien vor, die f\u00fcr die Produktentwicklung n\u00fctzlich sind \u2013 sowohl f\u00fcr angehende Ingenieure als auch f\u00fcr erfahrene Techniker \u2013, daher bitten wir Sie, den Artikel bis zum Ende zu lesen.<\/p>\n<table style=\"height: 48px; border-color: #2470c7; background-color: #f0fdff;\" border=\"6\" width=\"551\">\n<caption> <\/caption>\n<tbody>\n<tr style=\"height: 38.4141px;\">\n<td style=\"width: 541.504px; height: 38.4141px;\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Unter der Aufsicht der Vertriebsgruppe f\u00fcr elektronische Bauteile der C.I. TAKIRON Corporation<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-family: inherit; font-size: inherit;\"><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif;\">Dieser Artikel wurde auf der Grundlage der hochentwickelten technischen Kompetenz und des Fachwissens erstellt, die wir seit unserer Gr\u00fcndung im Jahr 1919 als f\u00fchrendes Unternehmen in der Kunststoffverarbeitung erworben haben.Unsere Abteilung analysiert kontinuierlich die Markttrends und neuesten Technologien im Bereich ultrakompakter, hochpr\u00e4ziser Mikromotoren und konzentriert sich darauf, Konstrukteuren und Entwicklern Informationen mit hohem Mehrwert zur Verf\u00fcgung zu stellen. Als Expertenteam mit fundierten Kenntnissen der Produkteigenschaften unterst\u00fctzen wir Sie durch die Bereitstellung pr\u00e4ziser und praxisorientierter Inhalte bei der L\u00f6sung Ihrer Herausforderungen und bei technologischen Innovationen.<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; background: #437ae8; line-height: 70px; font-size: 30px; margin: 10; padding-left: 1em; padding: 1em;\">Grundlegender Aufbau und <a href=\"https:\/\/cik-ele.com\/de\/column\/wie-funktioniert-ein-motor-eine-umfassende-erlaeuterung-fuer-ingenieure-von-der-grundkonstruktion-bis-hin-zu-typen-und-anwendungsbereichen\/\">Funktionsweise<\/a> eines B\u00fcrstenmotors<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-7810\" src=\"https:\/\/cik-ele.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4a1b7730c9ff617ebb2e103ec5a61429-540x366.png\" alt=\"Was ist ein B\u00fcrstenmotor? Eine umfassende Erl\u00e4uterung \u2013 vom Aufbau \u00fcber die Funktionsweise bis hin zu den Eigenschaften\" width=\"540\" height=\"366\"><\/p>\n<p>Ein B\u00fcrstenmotor ist ein Motor mit einfachem Aufbau, der mit Gleichstrom betrieben werden kann.<\/p>\n<p>Ein B\u00fcrstenmotor besteht aus vier Hauptkomponenten: dem Rotor, dem Stator, den B\u00fcrsten und <a href=\"https:\/\/cik-ele.com\/de\/column\/wie-funktioniert-ein-motor-eine-erlaeuterung-von-den-funktionsprinzipien-der-verschiedenen-typen-bis-hin-zu-industriellen-anwendungen\/\">dem Kommutator<\/a>. Der von einer Gleichstromquelle gelieferte Strom wird \u00fcber die B\u00fcrsten an den Kommutator weitergeleitet und flie\u00dft durch die Rotorwicklung, wodurch gem\u00e4\u00df der linken Handregel von Fleming eine Drehkraft entsteht.<\/p>\n<p>Durch den mechanischen Kontakt zwischen den B\u00fcrsten und dem Kommutator kommt der \u201eKommutierungsprozess\u201c zum Tragen, bei dem sich die Stromrichtung entsprechend der Rotordrehung mechanisch umschaltet, wodurch eine kontinuierliche Drehung erm\u00f6glicht wird. Das gr\u00f6\u00dfte Merkmal dieses Systems ist seine Einfachheit: Es l\u00e4sst sich ohne externe Steuerkreise betreiben, indem es lediglich direkt an eine Gleichstromquelle angeschlossen wird.<\/p>\n<p><strong>Inhalt dieses Abschnitts<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Die Funktion des Rotors und der Wicklung<\/li>\n<li>Gleichrichtung durch B\u00fcrsten und Kommutator<\/li>\n<li>Flemings linke Handregel und das Rotationsprinzip<\/li>\n<\/ul>\n<p>Lassen Sie uns zun\u00e4chst die grundlegende Struktur und die Funktionsweise verstehen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"color: #fff; background: #c3effa; line-height: 20px; font-size: 23px; margin: 10; padding-left: 1em; padding: 1em;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 18pt;\">Die Funktion des Rotors (Drehk\u00f6rpers) und der Wicklung<\/span><\/h3>\n<p>Einige B\u00fcrstenmotoren bestehen aus einer auf der Drehachse befestigten Wicklung und einem Eisenkern, wobei durch den Stromfluss ein Magnetfeld erzeugt wird. Durch die Wechselwirkung zwischen dem erzeugten Magnetfeld und den Permanentmagneten (oder Elektromagneten) des Stators entsteht ein Drehmoment, das in eine kontinuierliche Drehbewegung umgewandelt wird.Der Eisenkern des Rotors besteht in der Regel aus laminierten elektromagnetischen Stahlblechen und ist so ausgelegt, dass die magnetische Effizienz gesteigert und gleichzeitig Wirbelstromverluste minimiert werden.<\/p>\n<p>Da die Drehmomentcharakteristik und die Drehzahl von der Auslegung der Wicklung sowie der Polzahl abh\u00e4ngen, ist eine Optimierung entsprechend dem jeweiligen Einsatzzweck erforderlich. Wenn beispielsweise der Drahtdurchmesser der Wicklung vergr\u00f6\u00dfert wird, sinkt der Widerstand, sodass ein h\u00f6herer Strom flie\u00dfen kann; dies erleichtert die Erzielung eines hohen Drehmoments. Da jedoch bei gleichem Bauraum die Windungszahl abnimmt, steigt die Drehzahlkonstante (Kv), was zu einer eher auf hohe Drehzahlen ausgerichteten Charakteristik f\u00fchrt.<\/p>\n<p>Umgekehrt f\u00fchrt die Verwendung d\u00fcnner Dr\u00e4hte bei einer hohen Windungszahl zwar zu einem h\u00f6heren Widerstand und damit zu einem geringeren Stromfluss, doch durch die erh\u00f6hte Windungszahl steigt der Drehmomentkoeffizient (Kt), wodurch sich im niedrigen Drehzahlbereich ein kraftvolles Drehmoment leichter erzielen l\u00e4sst.<br \/>\nAuf diese Weise l\u00e4sst sich durch die Kombination aus Drahtdurchmesser und Windungszahl der Wicklung das Verh\u00e4ltnis zwischen Drehmoment und Drehzahl anpassen.<\/p>\n<p>Da bei medizinischen Ger\u00e4ten und optischen Ger\u00e4ten eine hochpr\u00e4zise Drehzahlregelung erforderlich ist, stellt die Wicklungsauslegung einen entscheidenden Faktor f\u00fcr die Produktleistung dar. Bei Industriewerkzeugen steht ein hohes Drehmoment im Vordergrund, w\u00e4hrend bei Sicherheitsger\u00e4ten der Energieeffizienz besondere Bedeutung beigemessen wird \u2013 f\u00fcr jeden Anwendungsbereich ist daher eine optimale Wicklungsauslegung erforderlich.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"color: #fff; background: #c3effa; line-height: 20px; font-size: 23px; margin: 10; padding-left: 1em; padding: 1em;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 18pt;\">Gleichrichtungswirkung durch B\u00fcrsten und Kommutator<\/span><\/h3>\n<p>Die B\u00fcrsten sind feststehende, leitf\u00e4hige Bauteile, die den rotierenden Kommutator mit Strom versorgen, w\u00e4hrend sie mit diesem in Kontakt stehen.Als Werkstoffe f\u00fcr die B\u00fcrsten werden Kohlenstoff und Edelmetalllegierungen verwendet, wobei ein ausgewogenes Verh\u00e4ltnis zwischen Leitf\u00e4higkeit und Verschlei\u00dffestigkeit im Vordergrund steht. Der Kommutator ist ein zylindrisches Bauteil, das in mehrere Segmente unterteilt ist; durch das Umschalten der Kontaktstellen zu den B\u00fcrsten entsprechend dem Drehwinkel des Rotors wird die Stromrichtung in der Wicklung mechanisch umgeschaltet.<\/p>\n<p>Je mehr Segmente vorhanden sind, desto gleichm\u00e4\u00dfiger ist die Kommutierung, wodurch Drehmomentwelligkeiten (Drehzahlschwankungen) reduziert werden. Wenn sich der Rotor dreht, wechseln die B\u00fcrsten nacheinander zwischen den Segmenten und schalten die Stromrichtung zum richtigen Zeitpunkt um, wodurch stets eine Drehkraft in derselben Richtung erzeugt wird. Diese mechanische Kommutierung erm\u00f6glicht eine stabile, kontinuierliche Drehung ohne externe Steuerung.<\/p>\n<p>Die Zuverl\u00e4ssigkeit von B\u00fcrstenmotoren beruht darauf, dass durch den Kontakt zwischen Kommutator und B\u00fcrsten trotz ihres einfachen Aufbaus ein zuverl\u00e4ssiger Betrieb gew\u00e4hrleistet ist. Die langj\u00e4hrige Einsatzerfahrung in vielf\u00e4ltigen Bereichen, wie beispielsweise bei Industrieanlagen und Sicherheitsger\u00e4ten, belegt die Zuverl\u00e4ssigkeit dieses Kommutierungsmechanismus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"color: #fff; background: #c3effa; line-height: 20px; font-size: 23px; margin: 10; padding-left: 1em; padding: 1em;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 18pt;\">Flemings linke Handregel und das Rotationsprinzip<\/span><\/h3>\n<p>Das Funktionsprinzip eines B\u00fcrstenmotors basiert auf der linken Handregel von Fleming. Nach dieser Regel gilt: Wenn man den Daumen, den Zeigefinger und den Mittelfinger der linken Hand im rechten Winkel zueinander ausstreckt, richtet man den Mittelfinger in Richtung des Stromflusses und den Zeigefinger in Richtung des Magnetfelds aus; der Daumen zeigt dann die Richtung der Kraft an.<\/p>\n<p>Wenn in einem Leiter (Wicklung), der sich in einem Magnetfeld befindet, ein Strom flie\u00dft, entsteht eine Kraft, die senkrecht zur Richtung des Stroms und zur Richtung des Magnetfelds wirkt. Diese Kraft erzeugt ein Drehmoment am Rotor, und durch die Umschaltung der Stromrichtung mittels Kommutator und B\u00fcrsten dreht sich der Rotor kontinuierlich in derselben Richtung.<\/p>\n<p>Obwohl dies je nach Konstruktion variieren kann, wechselt der Rotor in bestimmten Winkelabst\u00e4nden zwischen den Segmente des Kommutators, wodurch sich die Richtung des in der Wicklung flie\u00dfenden Stroms \u00e4ndert und die Richtung der Drehkraft stets konstant bleibt. Durch diesen kontinuierlichen Kommutierungsprozess wird eine gleichm\u00e4\u00dfige Drehbewegung gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n<p>Einfache und klare physikalische Prinzipien bilden die Grundlage f\u00fcr die hohe Zuverl\u00e4ssigkeit und Steuerbarkeit von B\u00fcrstenmotoren. Die langj\u00e4hrige Einsatzerfahrung in vielf\u00e4ltigen Bereichen, darunter Industrie- und Sicherheitstechnik, belegt die Zuverl\u00e4ssigkeit dieser Grundprinzipien.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; background: #437ae8; line-height: 70px; font-size: 30px; margin: 10; padding-left: 1em; padding: 1em;\">Das Prinzip der Stromerzeugung und die Eigenschaften von B\u00fcrstenmotoren<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-7812\" src=\"https:\/\/cik-ele.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2c567b89f6b9f1f0b856dba1412fc37a-540x354.jpg\" alt=\"Was ist ein B\u00fcrstenmotor? Eine umfassende Erl\u00e4uterung \u2013 vom Aufbau \u00fcber die Funktionsweise bis hin zu den Eigenschaften\" width=\"540\" height=\"354\"><\/p>\n<p>Ein B\u00fcrstenmotor verf\u00fcgt \u00fcber die Eigenschaft der Reversibilit\u00e4t, d.\u202fh., er kann nicht nur als Motor, sondern auch als Generator (Dynamo) fungieren. Ein Generator (Dynamo) ist ein Ger\u00e4t, das Drehbewegung in elektrische Energie umwandelt, und der B\u00fcrstenmotor ist in der Lage, diese Umwandlung in beide Richtungen durchzuf\u00fchren.<\/p>\n<p>Wenn die Maschine von au\u00dfen mechanisch in Drehung versetzt wird, entsteht in der Wicklung eine elektromotorische Kraft, wodurch \u00fcber die B\u00fcrsten und den Kommutator Gleichstrom entnommen werden kann. Dieses Prinzip der Stromerzeugung spielt als \u201eGegen-EMK\u201c (Back EMF) auch w\u00e4hrend des Motorbetriebs eine wichtige Rolle.<\/p>\n<p>Wenn sich der Motor dreht, entsteht eine Gegen-EMK, wodurch durch die Begrenzung des Versorgungsstroms eine an die Drehzahl angepasste Selbstregelung erfolgt. Da die Gegen-EMK bei einem abrupten Stopp zunimmt, l\u00e4sst sich die Bremskraft zudem mittels Kurzschlussbremse regulieren.<\/p>\n<p><strong>Inhalt dieses Abschnitts<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Gegen-EMK (Back EMF) und <a href=\"https:\/\/cik-ele.com\/de\/column\/was-ist-ein-drehmomentmotor-ausfuehrliche-erlaeuterung-von-funktionsweise-eigenschaften-und-anwendungsbereichen-wichtige-aspekte-bei-der-auswahl-eines-motors-fuer-hohe-drehmomente\/\">Drehmomentkennlinie<\/a><\/li>\n<li>Die Funktionsweise der Kurzschlussbremsung<\/li>\n<li>Der Zusammenhang zwischen Spannung, Stromst\u00e4rke und Drehzahl<\/li>\n<\/ul>\n<p>Das Verst\u00e4ndnis der Prinzipien der Stromerzeugung und der entsprechenden Eigenschaften l\u00e4sst sich f\u00fcr die optimale Auslegung von Drehzahlregelungs- und Bremssystemen nutzen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"color: #fff; background: #c3effa; line-height: 20px; font-size: 23px; margin: 10; padding-left: 1em; padding: 1em;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 18pt;\">Gegen-EMK (BACK EMF) und Drehmomentkennlinie<\/span><\/h3>\n<p>W\u00e4hrend des Motorbetriebs entsteht durch das Durchqueren des Magnetfelds durch die Wicklungen eine Gegen-EMK, die der angelegten Spannung entgegenwirkt und den tats\u00e4chlich flie\u00dfenden Strom verringert. Da die St\u00e4rke der Gegen-EMK genau proportional zur Drehzahl ist, entsteht bei h\u00f6herer Drehzahl eine gr\u00f6\u00dfere Gegen-EMK, wodurch der Strom begrenzt wird.<\/p>\n<p>Aus diesem Grund weist er die Eigenschaft der Selbstregulierung auf, bei der er im Leerlauf mit hoher Drehzahl l\u00e4uft und bei zunehmender Belastung die Drehzahl sinkt, w\u00e4hrend das Drehmoment zunimmt.<\/p>\n<p>Konkret ist die Spannungsdifferenz, die sich aus der angelegten Spannung abz\u00fcglich der Gegen-EMK ergibt, die effektive Spannung, die den Motor tats\u00e4chlich antreibt.Wenn das Lastdrehmoment zunimmt, sinkt die Drehzahl, wodurch die Gegen-EMK abnimmt; infolgedessen flie\u00dft mehr Strom, um das erforderliche Drehmoment zu erzeugen. Da die Gr\u00f6\u00dfe der Gegen-EMK proportional zur Drehzahl ist, wird dieses Prinzip auch bei der drehzahlsensorlosen Regelung angewendet.<\/p>\n<p>Dank dieser Eigenschaft l\u00e4sst sich der Betriebszustand des Motors auch ohne externe Sensoren erfassen, was zur Vereinfachung des Steuerungssystems und zur Kostensenkung beitr\u00e4gt. Bei medizinischen Ger\u00e4ten und Industriewerkzeugen wird die F\u00e4higkeit, Lastschwankungen unter Ausnutzung dieser Selbstanpassungseigenschaft auszugleichen, sehr gesch\u00e4tzt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"color: #fff; background: #c3effa; line-height: 20px; font-size: 23px; margin: 10; padding-left: 1em; padding: 1em;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 18pt;\">Die Funktionsweise der Kurzschlussbremse<\/span><\/h3>\n<p>Wird ein Kurzschluss an den Motoranschl\u00fcssen herbeigef\u00fchrt, fungiert der sich aufgrund seiner Tr\u00e4gheit drehende Rotor als Generator (Dynamo), und es flie\u00dft Strom durch den Kurzschlusskreis. Durch die Wechselwirkung dieses Stroms mit dem Magnetfeld entsteht ein Bremsmoment, das die Drehbewegung hemmt.Da die Gr\u00f6\u00dfe des Bremsmoments proportional zur Drehzahl ist, wird bei hohen Drehzahlen eine st\u00e4rkere Bremskraft erzielt, w\u00e4hrend die Bremskraft allm\u00e4hlich nachl\u00e4sst, je n\u00e4her der Stillstand r\u00fcckt.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; max-width: 100%; border-collapse: collapse;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 27%; background-color: #f0fff8; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999;\"><strong>Punkt<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 39.7558%; background-color: #f0fff8; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999;\"><strong> Merkmale<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 27%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999;\">Bremssystem<\/td>\n<td style=\"width: 39.7558%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999;\"> Elektrische Bremsung (ohne mechanische Reibung)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 27%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999;\">Reaktionsverhalten<\/td>\n<td style=\"width: 39.7558%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999;\"> Schnelles und stabiles Anhalten<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 27%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999;\">Hauptanwendungsbereiche<\/td>\n<td style=\"width: 39.7558%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999;\"><span style=\"font-family: inherit; font-size: inherit;\"> Pr\u00e4zisionspositionierung, Not-Aus-Systeme<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 27%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999;\">Langlebigkeit<\/td>\n<td style=\"width: 39.7558%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999;\"> Geringe Anzahl an direkt dem Verschlei\u00df ausgesetzten Teilen, daher lange Lebensdauer<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Im Gegensatz zu mechanischen Bremsen entstehen hier weder Verschlei\u00df der Bauteile noch W\u00e4rmeentwicklung durch Reibung, weshalb die Leistung auch bei wiederholten Bremsvorg\u00e4ngen kaum nachl\u00e4sst. Da Kurzschlussbremsen ohne mechanische Reibung auskommen, geh\u00f6ren sie zu den elektrischen Bremssystemen, die sich besonders f\u00fcr Anwendungen eignen, bei denen eine pr\u00e4zise Positionierung oder ein Not-Aus erforderlich ist.<\/p>\n<p>Es wird h\u00e4ufig in Anwendungsbereichen eingesetzt, in denen ein sanftes und pr\u00e4zises Anhalten erforderlich ist, wie beispielsweise bei der Steuerung von Endoskopen in der Medizintechnik oder bei der Steuerung von Kameralinsen. Zudem wird es bei der Steuerung von Industrieroboterarmen als Sicherheitsmechanismus genutzt, um unerwartete Bewegungen sofort zu stoppen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"color: #fff; background: #c3effa; line-height: 20px; font-size: 23px; margin: 10; padding-left: 1em; padding: 1em;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 18pt;\">Der Zusammenhang zwischen Spannung, Stromst\u00e4rke und Drehzahl<\/span><\/h3>\n<p>Die Drehzahl eines B\u00fcrstenmotors ist nahezu proportional zur angelegten Spannung, w\u00e4hrend das Drehmoment proportional zum Strom ist. Wenn beispielsweise an einen f\u00fcr 12 V ausgelegten Motor eine Spannung von 6 V angelegt wird, l\u00e4uft er theoretisch mit etwa der H\u00e4lfte der Nenndrehzahl.Im Leerlauf ist der Strom aufgrund der Gegen-EMK minimal, sodass der Motor mit hoher Drehzahl l\u00e4uft; steigt jedoch die Last, sinkt die Drehzahl und die Gegen-EMK nimmt ab, wodurch mehr Strom flie\u00dft und das Drehmoment zunimmt.<\/p>\n<p>In der praktischen Steuerung l\u00e4sst sich die Drehzahl durch die Anpassung des Effektivwerts der Spannung mittels PWM-Steuerung (Pulsweitenmodulation) frei regeln.Durch die Ver\u00e4nderung des Tastverh\u00e4ltnisses \u00e4ndert sich die dem Motor zugef\u00fchrte Durchschnittsspannung, wodurch eine gleichm\u00e4\u00dfige Drehzahlregelung erreicht wird. Das Verst\u00e4ndnis dieser Eigenschaften erm\u00f6glicht die Auswahl des optimalen Motors entsprechend den Spezifikationen der Stromversorgung, der Auslegung der Treiberschaltung sowie den Lastbedingungen.<\/p>\n<p>Bei Anwendungen mit starken Lastschwankungen, wie beispielsweise bei Industriewerkzeugen oder medizinischen Ger\u00e4ten, ist eine Konstruktion erforderlich, die diese Zusammenh\u00e4nge zwischen Spannung, Stromst\u00e4rke und Drehzahl ber\u00fccksichtigt. Bei elektronischen Schl\u00f6ssern f\u00fcr Sicherheitsausr\u00fcstung wird die Eigenschaft gesch\u00e4tzt, dass sie auch bei niedriger Spannung zuverl\u00e4ssig starten, w\u00e4hrend bei optischen Ger\u00e4ten eine pr\u00e4zise Drehzahlregelung erforderlich ist.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; background: #437ae8; line-height: 70px; font-size: 30px; margin: 10; padding-left: 1em; padding: 1em;\">Praktische Eigenschaften von B\u00fcrstenmotoren und Auswahlkriterien f\u00fcr industrielle Anwendungen<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-7814\" src=\"https:\/\/cik-ele.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/3f1554aff78d6827ea0f872404fb098b-540x360.jpg\" alt=\"Was ist ein B\u00fcrstenmotor? Eine umfassende Erl\u00e4uterung \u2013 vom Aufbau \u00fcber die Funktionsweise bis hin zu den Eigenschaften\" width=\"540\" height=\"360\"><\/p>\n<p>B\u00fcrstenmotoren werden aufgrund ihrer einfachen Bauweise und der einfachen Steuerung in einer Vielzahl von Bereichen eingesetzt. Da sie durch den direkten Anschluss an eine Gleichstromquelle betrieben werden k\u00f6nnen und die Steuerungsschaltung im Vergleich zu anderen Systemen in der Regel einfacher ausf\u00e4llt, tragen sie zur Kostensenkung und zur Verkleinerung des Gesamtsystems bei.<\/p>\n<p>Andererseits erfordern der mechanische Kontakt zwischen B\u00fcrsten und Kommutator regelm\u00e4\u00dfige Wartungsarbeiten sowie ein Lebensdauermanagement. Zudem sind die an den Kontaktstellen entstehenden Funken und St\u00f6rger\u00e4usche Faktoren, die bei Anwendungen in explosionsgesch\u00fctzten Umgebungen oder solchen, die eine hochpr\u00e4zise Steuerung erfordern, ber\u00fccksichtigt werden m\u00fcssen.<\/p>\n<p><strong>Inhalt dieses Abschnitts<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Vorteile: Einfacher Aufbau und gute Steuerbarkeit<\/li>\n<li>Nachteile: B\u00fcrstenverschlei\u00df und Lebensdauermanagement<\/li>\n<li>Beispiele f\u00fcr industrielle Anwendungen und die Auswahl der optimalen Einsatzm\u00f6glichkeiten<\/li>\n<\/ul>\n<p>Bitte w\u00e4hlen Sie den f\u00fcr den jeweiligen Einsatzzweck am besten geeigneten Motor aus, indem Sie das Verh\u00e4ltnis zwischen Kosten und Leistung, die Wartungsfreundlichkeit sowie die Umgebungsbedingungen umfassend bewerten.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"color: #fff; background: #c3effa; line-height: 20px; font-size: 23px; margin: 10; padding-left: 1em; padding: 1em;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 18pt;\">Vorteil: Einfacher Aufbau<\/span><\/h3>\n<p>Der gr\u00f6\u00dfte Vorteil von B\u00fcrstenmotoren liegt in ihrem einfachen Aufbau und darin, dass keine externe Steuerelektronik erforderlich ist. Im Gegensatz zu b\u00fcrstenlosen Motoren und Schrittmotoren ben\u00f6tigen sie keine speziellen Treiber-ICs oder komplexen Steuerplatinen, wodurch sich die Anzahl der Bauteile im Gesamtsystem reduzieren l\u00e4sst.<\/p>\n<p><strong>[Die wichtigsten Vorteile von B\u00fcrstenmotoren]<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Kann durch einfachen Anschluss an eine Gleichstromquelle betrieben werden<\/li>\n<li>Die Drehzahlregelung l\u00e4sst sich leicht \u00fcber Spannungsanpassung oder PWM-Steuerung bewerkstelligen<\/li>\n<li>Die Herstellungskosten sind vergleichsweise niedrig<\/li>\n<li>Eignet sich gut f\u00fcr die Produktion kleiner St\u00fcckzahlen<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sie lassen sich in einem breiten Spektrum von Entwicklungsphasen einsetzen \u2013 von der Prototypenphase bis zur Serienfertigung \u2013, und gerade diese einfache Handhabung ist der Grund daf\u00fcr, dass sie seit vielen Jahren in zahlreichen Industriezweigen gesch\u00e4tzt werden. Die einfache Integration von B\u00fcrstenmotoren stellt einen gro\u00dfen Vorteil bei der Funktionspr\u00fcfung in fr\u00fchen Entwicklungsphasen sowie bei der kosteng\u00fcnstigen Produktkonstruktion dar.<\/p>\n<p>Insbesondere bei der Entwicklung neuer Produkte ist es \u00fcblich, zun\u00e4chst die Grundfunktionen mit einem B\u00fcrstenmotor zu \u00fcberpr\u00fcfen und erst danach gegebenenfalls den Wechsel zu anderen Motortypen in Betracht zu ziehen. Zudem l\u00e4sst sich dadurch die Auslegung der Stromversorgungsschaltung vereinfachen, was bei batteriebetriebenen Mobilger\u00e4ten und Sicherheitsvorrichtungen unmittelbar zu einer Verk\u00fcrzung der Entwicklungszeit und zu Kosteneinsparungen f\u00fchrt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"color: #fff; background: #c3effa; line-height: 20px; font-size: 23px; margin: 10; padding-left: 1em; padding: 1em;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 18pt;\">Nachteile: B\u00fcrstenverschlei\u00df und <a href=\"https:\/\/cik-ele.com\/de\/column\/was-versteht-man-unter-der-lebensdauer-eines-motors-eine-erlaeuterung-von-der-definition-ueber-einflussfaktoren-bis-hin-zu-auswahlkriterien\/\">Lebensdauermanagement<\/a><\/span><\/h3>\n<p>Durch den mechanischen Kontakt zwischen den B\u00fcrsten und dem Kommutator kommt es bei kontinuierlichem Betrieb zu Verschlei\u00df. Da sich mit fortschreitendem Verschlei\u00df die Motorleistung verschlechtert und es letztendlich zu Betriebsst\u00f6rungen kommt, ist eine regelm\u00e4\u00dfige Wartung entsprechend der Betriebsdauer und der Betriebsumgebung erforderlich.<\/p>\n<p>Da die an den Kontaktstellen entstehenden winzigen Funken eine Quelle f\u00fcr elektrisches Rauschen darstellen, sind in Anwendungen, die eine pr\u00e4zise Steuerung oder drahtlose Kommunikation erfordern, entsprechende Ma\u00dfnahmen erforderlich. Da bei der Konstruktion die Lebensdauer und die Wartungsfreundlichkeit ber\u00fccksichtigt werden m\u00fcssen, ist in Anwendungen, die einen lang andauernden Dauerbetrieb erfordern, sowie in Umgebungen, in denen die Wartung schwierig ist, ein Vergleich mit anderen Motortypen erforderlich.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"color: #fff; background: #c3effa; line-height: 20px; font-size: 23px; margin: 10; padding-left: 1em; padding: 1em;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 18pt;\">Beispiele f\u00fcr industrielle Anwendungen und die Auswahl der optimalen Einsatzm\u00f6glichkeiten<\/span><\/h3>\n<p>B\u00fcrstenmotoren haben sich in vielf\u00e4ltigen Bereichen bew\u00e4hrt, von medizinischen Ger\u00e4ten bis hin zu Industriewerkzeugen.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; max-width: 100%; border-collapse: collapse;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 27%; background-color: #f0fff8; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999;\"><strong>Bereich<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 39.7558%; background-color: #f0fff8; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999;\"><strong> Wichtige Anwendungsbeispiele<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 27%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999;\">Medizinische Ger\u00e4te<\/td>\n<td style=\"width: 39.7558%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999;\"> Endoskope, Pumpen, chirurgische Instrumente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 27%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999;\">Industriewerkzeuge<\/td>\n<td style=\"width: 39.7558%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999;\"> Elektroschrauber, Nagler<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 27%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999;\">Optische Ger\u00e4te<\/td>\n<td style=\"width: 39.7558%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999;\"><span style=\"font-family: inherit; font-size: inherit;\"> Antrieb f\u00fcr Kameraobjektive, Fokussiermechanismus<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 27%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999;\">Sicherheitsger\u00e4te<\/td>\n<td style=\"width: 39.7558%; background-color: #ffffff; padding-top: 2px; padding-bottom: 4px; border: 1px solid #999999;\"> Elektronische Schl\u00f6sser, Smart Locks<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Es eignet sich insbesondere f\u00fcr kosteng\u00fcnstige Serienprodukte sowie f\u00fcr Anwendungen, die mit einer einfachen Steuerung auskommen.<\/p>\n<p>Bei C.I. Takiron bieten wir Ihnen die Auswahl des f\u00fcr Ihre Anwendungszwecke und Anforderungen am besten geeigneten Motors sowie ma\u00dfgeschneiderte L\u00f6sungen an. Da wir hochwertige Mikromotoren anbieten, die auf langj\u00e4hriger Erfahrung basieren, k\u00f6nnen Sie sich gerne an uns wenden, falls Sie bei der Produktentwicklung auf Schwierigkeiten sto\u00dfen sollten.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; background: #437ae8; line-height: 70px; font-size: 30px; margin: 10; padding-left: 1em; padding: 1em;\">Zusammenfassung<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-7816\" src=\"https:\/\/cik-ele.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/c7887a92414f854a9067849a51b9bb02-3-540x360.jpg\" alt=\"Was ist ein B\u00fcrstenmotor? Eine umfassende Erl\u00e4uterung \u2013 vom Aufbau \u00fcber die Funktionsweise bis hin zu den Eigenschaften\" width=\"540\" height=\"360\"><\/p>\n<p>Der B\u00fcrstenmotor ist ein Motor mit einfacher Bauweise, der durch die mechanische Gleichrichtung mittels B\u00fcrsten und Kommutator mit Gleichstrom betrieben werden kann. Aufgrund seines auf Flemings linker Handregel basierenden Drehprinzips und seiner Selbstregelungseigenschaften durch Gegen-EMK findet er in einer Vielzahl von Industriebereichen Anwendung.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend die einfache Bauweise und die einfache Steuerung gro\u00dfe Vorteile darstellen, gibt es andererseits auch Nachteile wie eine durch den Verschlei\u00df der B\u00fcrsten bedingte begrenzte Lebensdauer, Wartungsaufwand und Ger\u00e4uschentwicklung. Eine umfassende Bewertung der Anwendungszwecke und Umgebungsbedingungen sowie die Auswahl des optimalen Motors sind entscheidend f\u00fcr den Erfolg der Produktentwicklung.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Produktinformationen und Kontakt<\/span><\/p>\n<p>Ausf\u00fchrliche Informationen zu den Mikromotoren von C.I. Takiron finden Sie auf der folgenden Website.<\/p>\n<ul>\n<li>Produktseite: <a href=\"https:\/\/cik-ele.com\/de\/\">https:\/\/cik-ele.com\/<\/a><\/li>\n<li>Kernlose Motoren: <a href=\"https:\/\/cik-ele.com\/de\/products\/list\/kernlose-motoren\/\">https:\/\/cik-ele.com\/products\/list\/coreless_motor\/<\/a><\/li>\n<li>B\u00fcrstenlose Motoren: <a href=\"https:\/\/cik-ele.com\/de\/products\/list\/buerstenlose-motoren\/\">https:\/\/cik-ele.com\/products\/list\/brushless_motor\/<\/a><\/li>\n<li>Getriebemotoren: <a href=\"https:\/\/cik-ele.com\/de\/products\/list\/getriebe\/\">https:\/\/cik-ele.com\/products\/list\/gearhead\/<\/a><\/li>\n<li>Encoder: <a href=\"https:\/\/cik-ele.com\/de\/products\/list\/drehgeber-in-entwicklung\/drehgeber\/\">https:\/\/cik-ele.com\/products\/list\/encoder\/<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Sollten Sie bei der Auswahl von Kleinmotoren f\u00fcr Ihre Produktentwicklung auf Schwierigkeiten sto\u00dfen, k\u00f6nnen Sie sich gerne \u00fcber das Kontaktformular an uns wenden. Unsere technischen Berater werden Ihre Anwendungszwecke und Anforderungen mit Ihnen besprechen und Ihnen die optimale L\u00f6sung vorschlagen.<\/p>\n<ul>\n<li>Kontakt: <a href=\"https:\/\/cik-ele.com\/de\/contact\/\">https:\/\/cik-ele.com\/contact\/<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>B\u00fcrstenmotoren kommen in einer Vielzahl von Bereichen zum Einsatz, darunter Industrie-, Medizin- und Sicherheitsger\u00e4te. Aufgrund ihres einfachen Aufbaus und ihrer einfachen Steuerung werden sie von vielen Produktentwicklungsingenieuren bevorzugt. Andererseits gibt es nicht wenige Ingenieure, die folgende Bed\u00fcrfnisse haben: \u201eIch m\u00f6chte die Funktionsweise von B\u00fcrstenmotoren genau verstehen\u201c, \u201eIch m\u00f6chte den f\u00fcr unser Produkt am besten geeigneten Motor ausw\u00e4hlen\u201c oder \u201eIch m\u00f6chte die Unterschiede zu b\u00fcrstenlosen Motoren klar erfassen\u201c. In diesem Artikel werden die grundlegende Bauweise von B\u00fcrstenmotoren, ihr Funktionsprinzip, das Prinzip der Stromerzeugung sowie ihre praktischen Eigenschaften aus technischer Sicht umfassend erl\u00e4utert. Wir stellen Ihnen au\u00dferdem Auswahlkriterien vor, die f\u00fcr die Produktentwicklung n\u00fctzlich sind \u2013 sowohl f\u00fcr angehende Ingenieure als auch f\u00fcr erfahrene Techniker \u2013, daher bitten wir Sie, den Artikel&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":17266,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[917],"tags":[1218,1249,1351,1387,1447,1502,2063,2064,2065,2066,2067,2068,2069,2070,2071],"class_list":["post-17265","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-column","tag-wicklung","tag-pwm-steuerung","tag-gleichstromversorgung","tag-burste","tag-flemings-linke-handregel","tag-auswahl-des-motors","tag-burstenmotor","tag-kommutator-2","tag-rotor-drehlager","tag-stator-festteil","tag-gleichrichtwirkung","tag-gegen-emk-back-emf","tag-drehmomentkennlinie","tag-kurzschlussbremsung","tag-burstenverschleis"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Was ist ein B\u00fcrstenmotor? 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